KMS Bauingenieure GmbH hat den Zuschlag für den Neubau des Mittelbahnsteigs F mit einer Nutzlänge von 210 m und, aufgrund versetzter Bahnsteiganfänge, einer tatsächlichen baulichen Länge von ca. 238 m, sowie einer maximalen Bahnsteigbreite von ca. 9,10 m und einer Bahnsteighöhe von 76 cm über Schienenoberkante erhalten. Der Bahnsteig soll eine Standardausstattung einschließlich eines taktilen Leitsystems für sehbehinderte Fahrgäste erhalten. Weiter erfolgt die Einkürzung des vorhandenen Bahnsteigs E im Ostkopf um ca. 55 m, sowie die Anpassung der Gleisinfrastruktur. Zudem erfolgt der Rückbau von rd. 2.800 m Gleisen, 14 Weichen und Neubau von ca. 2.200 m Gleisen und 20 Weichen. Die neuen Gleise und Weichen sollen, mit einer durchlässigen Schutzschicht, im Schotterbett verlegt und fast ausnahmslos mit Betonschwellen gebaut werden.